水力控制閥在常溫下往(wǎng)往對滾動很敏感(gǎn)，在低溫下又很緊(jǐn)，甚至打不開。低溫下液壓控制閥卡死的主要原因是：
1.在工作中，由于水(shuǐ)力控制閥處的(de)加熱不完全，或(huò)者水進(jìn)入水力控制閥的填料(liào)，在低溫下凍結，或者液(yè)壓控制閥在常溫下關(guān)閉太緊，導緻螺紋(wén)咬合。
2.安裝過程中，液壓控制閥和管道設備不合理，産生預應力;或者管(guǎn)道冷補償能力差(chà)，低溫時(shí)閥門位置變(biàn)化;或液壓控制閥短支架，低溫時發生變形;或者液(yè)壓控制閥固定不當(dāng)，冷箱低溫變形，影響閥杆與閥(fá)體(tǐ)的同心度。
3.在規劃中，由于閥杆和閥(fá)套的材料不同，所以線膨脹系數也不同。通常，閥杆由(yóu)不鏽鋼制成，線性膨脹系數為1.73。閥套(tào)為黃銅，其線膨脹系數為19.910-6-1，即黃銅(tóng)的縮短量大于不鏽鋼(gāng)，在低溫下可能咬螺(luó)紋(wén)。特别是選(xuǎn)用隐杆結構和細螺紋時，螺紋的溫度變化大，螺紋間(jiān)隙小(xiǎo)，咬合的外觀更簡單。
為(wéi)避免液控閥卡鑽現象的(de)出現，規劃時應選擇明杆結構和(hé)粗梯形螺紋;在裝置(zhì)上(shàng)，液壓控制閥處應有牢固的支撐(chēng)，以防止液壓控(kòng)制閥随着管道位移而彎曲閥杆。
水力(lì)控制閥和冷箱可以通(tōng)過彈性連接固定，避免閥杆變(biàn)形和與(yǔ)閥體錯位;在裸冷期間(jiān)，檢查(chá)并調整液壓控制(zhì)閥裝置在冷(lěng)态下的狀态。當水力控制閥冷卻後發現卡滞時，調(diào)整氣(qì)缸殼上閥門的固定(dìng)法蘭，使其打開和關閉。
運(yùn)行期間，啟動前的加熱(rè)應(yīng)完(wán)成。關閉液壓控制(zhì)閥時，應根(gēn)據不漏氣的原則。不(bú)要使用太大的力量。
